- 39224 Просмотра
Подогреватель Северс Предназначен для предпускового подогрева двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов, имеющих жидкостную систему охлаждения. Подогреватель подходит как для легковых, так и для грузовых автомобилей отечественного и импортного производства.
Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя, питание от электрической сети 220В. Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается, и расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.
Северс на тойота королла
Основные технические характеристики и особенности конструкции
Подогреватель Северс Мощность 1.5 кВт
Номинальное напряжение 220В
Род тока – переменный
Частота тока 50 Гц
Монтажный комплект Toyota № 120 Toyota Corolla 2007 г.в., дв. 1ZR (1,6 л), МКПП
Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик (типа "Автосил”); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1 литра; емкость для слива ОЖ.
Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) L2 = 220 мм; остаток (входной рукав) L1 = 580 мм.
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек (рис. 1).
Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
В выходной рукав вставить пружину.
Ослабить запорный болт сливного краника (находится сзади с правой стороны по ходу автомобиля) рис. 2.
Cлить ОЖ.
Вывернуть сливной краник из блока цилиндров двигателя и прочистить резьбовое отверстие.
Отвернуть нижний болт крепления кронштейна трубы коллектора (см. рис. 3, 6).
Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в удлинитель 2351. Нанести герметик на резьбу удлинителя и закрутить его (вместе с штуцером) вместо краника (рис. 2).
Кронштейн с подогревателем закрепить болтом
(см. рис. 3, 6).
Разрезать шланг отводящий от радиатора отoпителя салона, вырезать отрезок 20 мм (рис. 4).
Надеть хомуты S20-32 на разрезанный шланг.
Установить тройник в разрез шланга, боковым отводом, направленным к двигателю в сторону подогревателя.
Выходной рукав с хомутом надеть на штуцер и закрепить соединение хомутом (рис. 6) Возможно потребуется корректировка (подрезка) длины рукава.
Залить через входной рукав в подогреватель 250 мл ОЖ.
Входной рукав с хомутом надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединения хомутами (рис. 4).
На входной рукав надеть трубу гофрированную и закрепить его крепежным ремешком к трубке кондиционера (рис. 5).
Заполнить систему охлаждения.
Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешками для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.
Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.
Запустить двигатель на 3-5 минут, и после остановки двигателя долить ОЖ до необходимого уровня.
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава и отводящих шлангов.
Через 3-5 минут выключить подогреватель
Рис 1
Рис 2
Рис 3
Рис 4
