Toyota A25A-FKS — это 2,5-литровый бензиновый атмосферный двигатель нового поколения из семейства Dynamic Force. Он появился в 2017 году и устанавливается на популярные модели Toyota Camry XV70, RAV4 XA50, Lexus ES 250. Производитель заявляет ресурс свыше 300 тысяч километров, но на практике уже через 5 лет эксплуатации проявляются характерные слабые места и неисправности. В этой статье рассмотрим основные проблемы двигателя A25A-FKS и способы их предотвращения.

Toyota Camry десятого поколения (XV80), представленная в 2023 году, по праву считается эталоном надёжности и комфорта в классе бизнес-седанов. Эта модель продолжает традицию предшественников: просторный салон, мягкая подвеска, выверенная эргономика и высокая остаточная стоимость. По отзывам экспертов, общая надёжность Camry остаётся выше средней по сегменту, а владельцы чаще подчёркивают её стабильность, чем жалуются на проблемы.

Однако и у автомобиля с такой репутацией есть нюансы. Внимательные автовладельцы и сервисные специалисты уже выявили ряд слабых мест Camry 2023 года. Большинство из них не критичны, но знать о них полезно каждому, кто рассматривает покупку этого седана или уже управляет им.

Toyota нечасто выпускает новые двигатели, и каждый такой шаг вызывает интерес у специалистов и рядовых автомобилистов. Одним из ключевых представителей свежего поколения стал мотор M20A-FKS — 2,0-литровый бензиновый «четвёртый цилиндр» серии Dynamic Force, представленный в 2018 году. Он пришёл на смену хорошо знакомым атмосферным агрегатам и получил целый набор современных технологий: комбинированный впрыск топлива, интеллектуальные фазы газораспределения, увеличенную степень сжатия.

Подключение сигнализации на Тойота Пробокс с 2014 года в кузове XP50, XP160 комплектация ключ зажигания

Точки подключения на Тойота Авалон 4 поколение с 2012 года включая рестайлинг