номер Двигателя A25A-FKS

Идентификация мотора важный момент при регистрации вашего автомобиля в России

Подзарядить севший аккумулятор на вашей Тойоте иногда бывает крайне нужным мероприятием, особенно в зимний период. Если на механике можно попробовать завести двигатель с толкача, то на автомате можно только прикурить (подзарядить от авто) или заменить на новый заряженный аккумулятор.

Снятие и установка цепи привода ГРМ  1 - жгут проводов двигателя, 2 - катушка зажигания, 3 - крышка головки блока цилиндров, 4 • прокладка, 5 - ротор датчика частоты вращения коленчатого вала, 6 - башмак натяжителя, 7 - цепь привода ГРМ, 8 - успокоитель цепи привода ГРМ, 9 - насос охлаждающей жидкости, 10 - кольцевое уплотнение, 11 - датчик положения коленчатого вала, 12 - шкив коленчатого вала, 13 - передний сальник коленчатого вала, 14- крышка цепи привода ГРМ, 15 - натяжитель цепи привода ГРМ, 16 - натяжитель ремня привода навесных агрегатов, 17 - кронштейн правой опоры двигателя.

Снятие и установка ремня привода ГРМ 1KD-FTV, 2KD-FTV. 1 - расширительный бачок системы охлаждения, 2 - бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления, 3 - впускной шланг радиатора, 4 - диффузор, 5 - вентилятор, 6 - шкив, 7 - ремень привода навесных агрегатов.

Составные части механизма привода ГРМ 1С. 1 - Болт шкива коленчатого вала, 2 - Защитная крышка №2, 3 - Зубчатый шкив привода ТНВД, 4 - Натяжной ролик (№1), 5 - Зубчатый шкив распредвала, 6 - Натяжная пружина, 7 - Ремень ГРМ, 8 - Зубчатый шкив коленчатого вала, 9 - Ограничительная шайба, 10 - Направляю* щий ролик (№2), 11 - Зубчатый шкив масляного насоса, 12 - Кронштейн опоры двигателя, 13 - Защитная крышка №1,14 - Шкив коленвала.